唉！一箱最低396元.

館陶駙馬酒

26貌似

呵呵，你說的沒錯，鄉(xiāng)下的汽車都是如此，空車跑來跑去容易賠錢的，呵呵，如果想快，到館陶圓盤那里等車就行了，過路車很快的

已經(jīng)付了但不顯示，可能是系統(tǒng)慢還沒跳轉(zhuǎn)，刷新下再看。如果真的扣款了，并不是取消交易就會自動退回的，需要申請退款才行。不能坐觀其變不管他了。安心購物還是建議登錄館陶易買吧網(wǎng)購平臺，只入駐知名商城和優(yōu)質(zhì)店鋪，商品有保證服務(wù)有保障，安全放心還省錢！

不知道你在哪個位置，一般的酒店應(yīng)該都可以承辦這種酒席吧，我同事一般是在汽車站這邊的舜隆、毛家飯店請客。價位毛家應(yīng)該是600一桌，可坐10個人，舜隆的四百，菜很多，根本吃不完。這邊一般是一桌兩瓶白酒、兩瓶可樂、一箱啤酒。如果是同學(xué)的話可能喝酒會多一些?？梢钥紤]一瓶白酒兩箱啤酒。 你請他們吃飯肯定他們得隨禮，這樣就需要重視一下，不然難免會有些同事有些微詞，是吧？呵呵，別忘了讓新娘子化一下妝、盤一下頭發(fā)。 酒店的套餐有燒雞烤鴨糖醋魚肘子肉，還有些海鮮什么的，整天感覺還不錯?？梢钥紤]一下。

目前共有7班長途汽車 出發(fā)站 到達(dá)站 發(fā)時 里程 車型 全程票價 保定客運(yùn)中心站 邯鄲館陶 07:00 319 63 保定客運(yùn)中心站 邯鄲張二莊 08:40 416 80 保定客運(yùn)中心站 邯鄲 09:00 317 60 保定客運(yùn)中心站 邯鄲大名 09:40 361 72 保定客運(yùn)中心站 邯鄲館陶 09:40 319 63 保定客運(yùn)中心站 邯鄲 14:00 317 60 保定客運(yùn)中心站 邯鄲 15:40 317 60

火車特快44塊錢，快速43，建議做特快。慢車價錢減半

坐動車組D4527的話92元，歷時2：13分。 坐特快44元，歷時3小時左右。

最多100元多點

不是98就是96！到邯鄲汽車站！我做過兩次

一個雞蛋的重量大約是1.4到1.2兩，你可以大約算算。雞蛋各地價格不等！我們這今天的報價是104/45斤，104除以45斤就是每斤的價格了，河北館陶金風(fēng)市場今日報價，價格僅供參考！

售貨員：“快來買啦！特價雞蛋。原價每箱14元，現(xiàn)價每箱12元，每箱有30個雞蛋?！鳖櫩图祝骸?我店里買了一些這種特價雞蛋，花上的錢比原價買同樣多雞蛋所花的錢的2倍少96元?！鳖櫩鸵遥骸?我家買了兩箱相同的特價雞蛋，結(jié)果18天后，剩下的20個雞蛋全壞了。”請你根據(jù)上面的對話解決下 面的問題： （1）顧客乙買這兩箱雞蛋合算嗎？說明理由。 （2）請你求出顧客甲店里買了多少箱這種特價雞蛋，假設(shè)這批特價雞蛋的保質(zhì)期還有18天，那么甲的 店平均每天要消費多少個雞蛋才不會浪費？ 1） 這題前提設(shè)為顧客乙平時30天內(nèi)一般吃得完一箱30個雞蛋。 以雞蛋單價的消費來比較。 特價：（12 x 2)/(30 x 2 - 20)=0.6 原價：（14 x 2)/30<0.5 故，得出顧客乙的購入不合算。 2）2(14x)-96=12x ； x為購買箱數(shù) >>> x=6， 故，（6 x 30)/18天=10個/天

回答如下：南陽汽車西站，是在火車站斜對面。南陽有三個汽車站，分別是：南陽汽車站、南陽汽車東站、南陽汽車南站。南陽汽車西站說法不是很準(zhǔn)確，雖然它的位置相對整個南陽城區(qū)來說有點偏西，但應(yīng)該叫南陽汽車站。因為沒有南陽西站，南陽汽車站又偏向城區(qū)西部，所以稱南陽汽車站為南陽汽車西站也算可以。汽車站介紹如下：汽車站是公路運(yùn)輸部門重要基層單位之一，專門辦理客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，組織和調(diào)度車輛運(yùn)行。它可分為客運(yùn)站和貨運(yùn)站。中文名汽車站外文名bus station屬性基層單位之一類型公路運(yùn)輸部門分類客運(yùn)站和貨運(yùn)站?山西的十大車站，你可知道？簡介汽車站是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱車站根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營站。此外，城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設(shè)置的停車點，通常也稱汽車站。?汽車客運(yùn)站汽車站一般包含地址，電話，和時刻表內(nèi)容，其中時刻表內(nèi)容應(yīng)該咨詢當(dāng)?shù)剀囌倦娫挒橹靼l(fā)展歷史中國最早的汽車站1910年7月，因青島于1907年的開通的公共汽車線路延長從青島館陶路汽車站始發(fā)到墨蘭堡房（今嶗山區(qū)柳樹臺），由此，這里自然形成了中國最早的汽車站——青島館陶路汽車站。至今，這座位于青島市市北區(qū)館陶路49號隸屬交運(yùn)集團(tuán)（青島）的“百年老站”——館陶路汽車站仍然存在并為旅客服務(wù)。?至今仍在運(yùn)營的交運(yùn)集團(tuán)館陶路汽車站研究報告報告主要分析了公路客運(yùn)中心行業(yè)的發(fā)展綜述;公路客運(yùn)中心行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;中國公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;中國公路客運(yùn)中心行業(yè)的建設(shè)狀況;公路客運(yùn)中心行業(yè)的運(yùn)營情況;公路客運(yùn)中心行業(yè)信息化;公路客運(yùn)中心行業(yè)的頭領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營狀況;公路客運(yùn)中心的建設(shè)和運(yùn)營。分類客運(yùn)站專門辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車站，一般設(shè)在公路旅客集散點，其規(guī)模大小視當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)量而定。中國把汽車客運(yùn)站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設(shè)一等站；縣、市人民政府駐地一般設(shè)二等站；鄉(xiāng)政府駐地或較大集鎮(zhèn)設(shè)三等站。客運(yùn)站的主要工作分商務(wù)和車務(wù)兩大部分。商務(wù)如售票、接受行李包裹的托運(yùn)等；車務(wù)如車輛的調(diào)度、檢查、加油、維修、接收和發(fā)送等。客運(yùn)站的組織機(jī)構(gòu)和人員配備視其等級和業(yè)務(wù)繁簡而定，通常設(shè)有售票處、問事處、行包托運(yùn)處、小件寄存處、候車室、停車場等。大的客運(yùn)站還有為旅客和車輛駕乘人員提供食宿的設(shè)施?？瓦\(yùn)站要定期作客源調(diào)查，掌握轄區(qū)旅客的流量、流向、流時及其變化規(guī)律和道路通阻情況，提出公路客運(yùn)班車計劃安排意見，并負(fù)責(zé)監(jiān)督客車運(yùn)行作業(yè)計劃的執(zhí)行，處理轄區(qū)內(nèi)班車運(yùn)行中發(fā)生的問題。在日本和歐美一些國家，發(fā)展了一種綜合客運(yùn)站。它是由鐵路車站、汽車站和城市其他交通場站以及商店、服務(wù)業(yè)設(shè)施聯(lián)合構(gòu)成的。站內(nèi)布局緊湊，形成地上地下多層的客運(yùn)綜合服務(wù)建筑物。貨運(yùn)站專門辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車站，一般設(shè)在公路貨物集散點。貨運(yùn)站的主要工作是組織貨源、受理托運(yùn)、理貨、編制貨車運(yùn)行作業(yè)計劃，以及車輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等。站內(nèi)一般設(shè)有營業(yè)室、調(diào)度室、停車場、駕駛?cè)藛T食宿站等。有的還有裝卸設(shè)備和裝卸人員。貨運(yùn)站要定期作貨源調(diào)查，掌握轄區(qū)內(nèi)貨物的流量、流向、流時及其變化規(guī)律和道路通阻情況，協(xié)助物資部門編制托運(yùn)計劃，簽訂運(yùn)輸合同，并執(zhí)行貨車運(yùn)行作業(yè)計劃，及時處理運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，做好商務(wù)事故的記錄、報告、查詢與處理工作。在公路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)的一些國家，有些汽車貨運(yùn)站還是組織聯(lián)運(yùn)的基地。它將一些長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)安排給其他運(yùn)輸方式，組織和協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式的銜接和配合。有些汽車貨運(yùn)站既是運(yùn)輸組織中心，又是貨運(yùn)信息中心?？拓浖鏍I站兼辦客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車站，一般設(shè)在客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)都不太多的城鎮(zhèn)。貨運(yùn)站級別零擔(dān)站的站級劃分1）年貨物吞吐量在6萬噸以上者為一級站；2）2萬噸及以上，但不足6萬噸者為二級站；3）2萬噸以下者為三級站。站級劃分根據(jù)年運(yùn)輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運(yùn)站可分為四級。年運(yùn)輸量是指計劃年度內(nèi)通過貨運(yùn)站運(yùn)輸?shù)募b箱量總稱。　一級站年運(yùn)輸量為3萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上；　二級站年運(yùn)輸量為1.6－3萬標(biāo)準(zhǔn)箱；　三級站年運(yùn)輸量為0.8－1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。　四級站年運(yùn)輸量為0.4－0.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱的國際集裝箱中轉(zhuǎn)站。級別分級條件客運(yùn)站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續(xù)，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結(jié)合所在地政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素，將客運(yùn)站分為五級。一級車站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中一級車站必備各項，且具備下列條件之一：a) 日發(fā)量在10000人次以上的車站b) 省、自治區(qū)、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區(qū)行政公署所在地，如無10000人次以上的車站，可選取日發(fā)量在5000人次以上具有代表性的一個車站；c) 位于國家級旅游區(qū)或一類邊境口岸，日發(fā)量在3000人次以上的車站。二級車站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中二級車站必備各項，且具備下列條件之一：a) 日發(fā)量在5000人次以上，不足10000人次的車站；b) 縣以上或相當(dāng)于縣人民政府所在地，如無5000人次以上的車站，可選取日發(fā)量在3000人次以上具有代表性的一個車站；c) 位于省級旅游區(qū)或二類邊境口岸，日發(fā)量在2000人次以上的車站。三級車站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中三級車站必備各項，日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車站。四級車站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中四級車站必備各項，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車站。五級車站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中五級車站必備各項，日發(fā)送量在300人次以下的車站。簡易車站達(dá)不到五級車站要求或以停車場為信托，具有集散旅客、停發(fā)客運(yùn)班車功能的車車站。

如果是在站上買票的話是103、差不多三個小時就到鄭州了。到鄭州的中心站

火車：車次 出發(fā) -到達(dá) 發(fā)時- 到時 運(yùn)行時間 票價 K282/K283 鄭州 - 南陽 09:38 - 14:18 4小時40分 硬座 54 硬臥下 108 K7951 鄭州 - 南陽 13:54 - 19:30 5小時36分 硬座 31 硬臥下 70 K909 鄭州 - 南陽 13:59 - 20:30 6小時31分 硬座 54 硬臥下 108 K49 鄭州 - 南陽 02:08 - 06:29 4小時21分 硬座 54 硬臥下 108 K261 鄭州 - 南陽 02:58 - 08:30 5小時32分 硬座 54 硬臥下 108 汽車： 開往 乘車地點 發(fā)車時間 車型 票價 南陽 中心站北區(qū)(二馬路車站) 06:20-13:10/30分鐘一班 空調(diào)中巴高速 47 南陽 中心站北區(qū)(二馬路車站) 11:30 臥鋪國道 50 南陽 中心站北區(qū)(二馬路車站) 13:30-18:30/20分鐘一班 依維克高速 47 南陽油田 中心站北區(qū)(二馬路車站) 08:40 空調(diào)中巴高速20% 50 南陽油田 中心站北區(qū)(二馬路車站) 13:30 空調(diào)中巴高速20% 50 南陽油田 中心站北區(qū)(二馬路車站) 14:30 空調(diào)中巴高速20% 50